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綠色快遞包裹值得大力推廣

近日,蘇寧易購推出一款塑料快遞盒,使用時是一個方形的塑料箱,買家簽收后,快遞小哥就會將它折疊起來,變成一塊塑料板,帶回倉庫重復使用。據悉,這種共享快遞盒單個制作成本是25元,預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上,單次使用成本0.025元。京東也推出了循環包裝袋,這種包裝袋以抽拉繩密封,買家到自提點帶走商品后,包裝袋由配送員回收,返回倉儲再次使用。菜鳥網絡也即將與合作伙伴、商家一起,在全球啟用20個“綠倉”。(10月22日《都市時報》)

從報道可知,很多電商平臺推出循環包裝袋、塑料快遞盒的主要原因是今年以來,原料紙價“一路高歌”,瓦楞紙(快遞盒的原材料)的價格甚至在一年內暴漲了七成,導致紙質快遞箱成本大增,共享快遞盒、循環包裝袋、百分百可降解快遞袋隨之誕生。這應該算是經營成本提高倒逼企業更加“重視環保”的事例。但毋庸置疑,在網絡購物高速發展的今天,綠色包裹的使用客觀上將大大減少環保壓力,值得推廣。

在我國已成為名副其實的網購大國的背景下,快遞包裹的使用也大量增加。而很多商家為避免商品運送途中損壞,則不惜層層包裝,一些商品被裹得像個“粽子”。快遞包裹基數的增多以及單個快遞的過度包裝,既浪費自然資源,同時消費者不能二次利用的包裹又成了只能丟棄的垃圾,進而對環境保護形成壓力。2016年10月,國家郵政局發布《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,2015年我國快遞僅包裝使用的膠帶總長就可以繞地球赤道425圈。據統計,2016年中國產生了300億個快遞包裹。據預測,2018年將達500億個包裹。

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